Էլեկտրական մալուխի կծիկ
Մանրամասն նկարագրություն
Այս էլեկտրական կոճը քարշակվող էլեկտրական կոճ է, որը մշակված է ցածր լարման էլեկտրաէներգիա օգտագործող շարժական սարքավորումների համար: Փաթաթման մեթոդը գործարկվում է շարժիչի + հիստերեզիսային միակցիչի + ռեդուկտորի միջոցով: Կառավարման ռեժիմը կարող է իրականացնել ձեռքով և հեռակառավարմամբ կառավարում: Մալուխի թմբուկի հզորության կառավարման համակարգը ունի արտահոսքից և գերբեռնվածությունից պաշտպանող սարքեր՝ ճիշտ օգտագործումն ապահովելու համար:
Էլեկտրական մալուխի թմբուկ. Տեխնիկական պարամետրեր
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը | -40℃~+60℃ | Բարձրություն | ≤2000 մ | Գնահատված լարում/հոսանք | AC 380V/50HZ/400A | |||||
Հարաբերական խոնավություն | ≤90 RH | Մեկուսացման դաս | H级 | Շարժիչի էներգաարդյունավետության դաս | IE2 | |||||
Գործառնական վիճակ | Փոշոտ, բացօթյա բռնող պողպատե մեքենայի օգտագործումը պահանջում է բավարար ամրություն, սեյսմիկ կատարողականություն և հակակոռոզիոն դիմադրություն | |||||||||
Պաշտպանության դաս | ≥IP55 | Տրանսպորտային միջոցի շարժման արագությունը | ≤5.8 կմ/ժ | |||||||
Էլեկտրական սահող օղակ | Հզոր սահող օղակ | Չեզոք սահող օղակ (N) | Հողային սահքի օղակ (E) | |||||||
U | V | W | ||||||||
400Ա | 400Ա | 400Ա | 150Ա | 150Ա | ||||||
Փուլային հաջորդականության նույնականացումը գտնվում է կծիկի միացման տուփումՓուլային հաջորդականության նշագրով, լարի գույնը համապատասխանում է ազգային ստանդարտ եռաֆազ հինգ լարային համակարգի ստանդարտին | ||||||||||
Մալուխի միացման արագությունը | Առավելագույն արագություն՝ 5.8 կմ/ժ = 96.7 մ/րոպե = (96.7/2.826) պտ/րոպե = 34.2 պտ/րոպե Ընտրեք 4P շարժիչի ռեդուկտորի արագության հարաբերակցություն ≈1500/34.2 ≈43.9Նվազագույն արագություն՝ 5.8 կմ/ժ=96.7/րոպե= (96.7/4.0506) պտ/րոպե=23.7 պտ/րոպե Ընտրեք 4P շարժիչի ռեդուկտորի արագության հարաբերակցություն ≈1500/23.7≈63.3 | |||||||||
Մալուխային լար | YCW3X120+2X50 L=100 մ Մալուխի տրամագիծը՝ Φ62±2.5 մմ Քաշը՝ 6 կգ/մ Մալուխի տեղադրման արագությունը ≥64.5+≈65 մմ/(թմբուկի մարմնի մեկ պտույտ) | |||||||||
Կառավարման կաբինետ | Ձեռքով փաթաթման և վճարման ֆունկցիայով՝ պասիվ մալուխի ակտիվ փաթաթում | |||||||||
Տերմինալ | Տերմինալը հագեցած է M12 պտուտակային հողանցման մալուխով/M12 հողանցման բլոկով | |||||||||
Գույն | Սև մոխրագույն RAL7021 | |||||||||
Ամրակման պտուտակ | Դակրոմետի բուժում | |||||||||
Կրող | Ավելացրեք յուղի լցման անցքեր բոլոր կրողներին | |||||||||
Ապրանքի երաշխիքային ժամկետը | Կողմ Ա-ի տեղադրված մեքենան աշխատել է երկու տարի կամ 3500 ժամ, որն առաջինը պատահի։ |
Օգտագործման դեպք - Էլեկտրական կոճ (քարշակ)
● Էլեկտրական ցանց/բաշխիչ պահարան -- կոճ -- էլեկտրական սահող օղակ -- էքսկավատոր
● Մալուխի կոճը քարշակ-էլեկտրական կոճ է։ Փաթաթման ռեժիմը կառավարվում է շարժիչով + հիստերեզիսային միակցիչով + ռեդուկտորով։ Կառավարման ռեժիմը կարող է իրականացնել ձեռքով և հեռակառավարում։ Մալուխի թմբուկի հզորության կառավարման համակարգը ունի արտահոսքից և գերբեռնվածությունից պաշտպանող սարքեր։
● Թմբուկը հագեցած է 50-100 մետր մալուխով, իսկ ընդհանուր ծածկույթը կազմում է մոտ 40-90 մետր շինարարական հեռավորություն
● Այն կարող է հագեցած լինել ազդանշանային սարքով՝ մալուխի կոտրումը կանխելու և հաճախորդների անվտանգ շինարարությունը ուղեկցելու համար։
Էլեկտրական կոճերը կիրառելի են աշխատանքային իրավիճակներում, ինչպիսիք են նավահանգիստները, նավահանգիստները և հանքերը։
ԱռավելություններԴրանք կարող են զուգակցվել ճոպանուղիների հետ, ինչը զգալիորեն ընդլայնում է աշխատանքային շրջանակը։ Սա թույլ է տալիս դրանց ծածկել ավելի մեծ տարածքներ և հեշտացնում է ավելի ճկուն գործողությունները այս զբաղված աշխատավայրերի տարբեր վայրերում։
ԹերություններԱյնուամենայնիվ, մեկ թերությունն այն է, որ մետաղալարի փաթաթման և փաթաթման գործընթացները պետք է կառավարվեն ձեռքով: Սա կարող է պահանջել ավելի շատ աշխատուժ և հնարավոր է՝ հանգեցնել որոշ անհարմարությունների կամ անճշտությունների՝ համեմատած ավտոմատացված կառավարման մեթոդների հետ, հատկապես բարդ կամ բարձր ինտենսիվությամբ առաջադրանքների կատարման դեպքում:




